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China TURBOCOMPRESOR fabricante

Refrigerador de aceite del soporte del cojinete del turbocompresor 4LGZ cabido para el turbocompresor 52329883279

Datos del producto:
Lugar de origen: Jiangsu, China
Nombre de la marca: TONGLINT
Certificación: TS16949
Número de modelo: 4LGZ
Pago y Envío Términos:
Cantidad de orden mínima: 10pcs
Detalles de empaquetado: caja de cartón
Tiempo de entrega: 5 a 10 días laborables
Condiciones de pago: T / T, Western Union, PayPal
Capacidad de la fuente: conjuntos de 5000 / mes

Información detallada

Producto: Turbocompresor de Turbo modelo: 4LGZ
número de pieza: 52329883279 Motor: D2542MLE, MDR635
Alta luz:

casa del transporte

,

cajas de cojinetes

Descripción de producto

Refrigerador de aceite del soporte del cojinete 4LGZ cabido para el turbocompresor 52329883279

Usos:

1979-01 camión del hombre/motor industrial con el motor de D2542MLE

1979-10 vehículo comercial del camión de Renault con MDR635, motor MIDR-063540

Imágenes:

Refrigerador de aceite del soporte del cojinete del turbocompresor 4LGZ cabido para el turbocompresor 52329883279 0

Envío, pago y embalaje

entregue el tiempo normalmente cerca de 5-10 días laborables después de recibir su pago
maneras del envío

pequeña orden: expreso de aire (DHL, FEDEX, UPS, el ccsme, TNT, etc)

orden grande: por el mar

formas de pago T/T, unión occidental, PayPal
detalles del embalaje caja fuerte del cartón, embalaje neutral

Desarrolle el servicio

Podemos diseñar, procesar y producir los turbocompresores completos según los dibujos y la muestra de los clientes.

Servicio modificado para requisitos particulares

Para los clientes necesitando los turbocompresores, se recomienda fuertemente para proporcionarnos el modelo y la asamblea no de productos. Si usted tiene algunos requisitos especiales para cierto, especifique por favor sus peticiones y parámetros técnicos.

EXTREMIDADES:

Un turbocompresor, a menudo llamado un turbo, es una pequeña bomba radial de la fan conducida por la energía de los gas de escape de un motor. Un turbocompresor consiste en una turbina y un compresor en un eje compartido. La sección de la turbina de un turbocompresor es un motor de calor en sí mismo. Convierte la energía térmica del extractor al poder, que entonces conduce el compresor, el aire ambiente de compresión y la entrega de él al colector de admisión del aire del motor en de alta presión, dando por resultado una mayor masa del aire que entra en cada cilindro. A veces, el aire comprimido se encamina a través de un refrigerador intermedio antes de la introducción al colector de admisión. Porque un turbocompresor es un motor de calor, y está convirtiendo calor de otra manera perdido del extractor al poder, comprime el aire de la entrada al motor más eficientemente que un sobrealimentador.

El otro turbocompresor:

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