calidad TURBOCOMPRESOR & Cartucho fabricante

Los productos Tonglint tienen garantía de estar libres de defectos en los materiales y en la técnica de procesamiento durante un período de seis meses a partir de la instalación por el usuario final.o 12 meses desde la fecha de llegada al puerto de destino.   Durante este período Tonglint reparará o reemplazará, a su elección, cualquier producto que resulte defectuoso.se denegará el uso indebido o el daño accidentalTonglint será el único juez para la determinación de toda garantía.   Las condiciones siguientes (fallo del turbo debido a una instalación incorrecta, mal uso, mal mantenimiento, uso indebido o daños accidentales) serán rechazadas.   ⅠEl aceite sucio daña el turbocompresor causando una fuerte quemadura de las superficies críticas del rodamiento.   ⅡEl sistema de rodamientos del turbocompresor muestra signos de decoloración por calor, así como superficies pulidas y pulidas, debido al suministro insuficiente de aceite.   Ⅲ- Daños por impacto causados por objetos extraños que entren en la carcasa de la turbina o en la carcasa del compresor, visibles en las ruedas de la turbina y del compresor.   ⅣEl usuario desmonta y monta el turbo por su cuenta.   Ⅴ. La carcasa/puerta de escape dañada por el usuario.    

Un turbocompresor es un dispositivo que aumenta la potencia de un motor de combustión interna aumentando la cantidad de aire que entra en el motor.   Recolección de gases de escape:A medida que el motor funciona, quema combustible y aire, produciendo gases de escape, que se dirigen hacia la turbina del turbocompresor.   Velocidad de la turbina:Los gases de escape fluyen a través de la turbina, haciendo que gire. La turbina está conectada a un eje que también impulsa un compresor en el otro lado.   Compresión de aire:El compressor atrae aire externo, lo comprime y lo fuerza a entrar en el colector de admisión del motor.   Aumento de la presión del aire:Al comprimir el aire, el turbocompresor aumenta la cantidad de aire que puede entrar en los cilindros del motor.   Combustión mejorada:Con más aire y combustible en los cilindros, el motor puede quemar la mezcla de manera más eficiente, produciendo más potencia en comparación con un motor de aspiración natural del mismo tamaño.   Control de las puertas de residuos:Para evitar que el motor reciba demasiado impulso (lo que podría dañarlo), se utiliza una puerta de escape para regular la cantidad de gases de escape que llegan a la turbina.La puerta de escape se abre para permitir que algunos gases de escape pasen por alto la turbina, controlando la presión de impulso del turbocompresor.   Se aplicará una presión máxima de 20 kPa en el interior del vehículo.A menudo, el aire comprimido se calienta mucho, lo que reduce su densidad.     En resumen, un turbocompresor recicla los gases de escape para comprimir el aire de admisión, lo que permite que el motor queme más combustible y aire, produciendo así más energía.Este proceso aumenta la eficiencia y el rendimiento del motor sin necesidad de aumentar su tamaño.