Datos del producto:
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Lugar de origen: | Jiangsu, China |
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Nombre de la marca: | TONGLINT |
Certificación: | TS16949 |
Número de modelo: | GT1852V |
Pago y Envío Términos:
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Cantidad de orden mínima: | 1 set |
Detalles de empaquetado: | Orden del embalaje o del cliente del cartón |
Tiempo de entrega: | 5 a 10 días laborables |
Condiciones de pago: | T / T, Western Union, PayPal |
Capacidad de la fuente: | conjuntos de 5000 / mes |
Información detallada |
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Producto: | Turbocompresor de Turbo | modelo: | GT1852V |
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número de pieza: | 726698-5003 | Número OEM: | 726698-5003 |
Materiales: | Rueda de turbina K418; Rueda del compresor C355 | Motor: | Benz de Mercedes |
Alta luz: | tobera variable turbo,turbina de boquilla variable |
Descripción de producto
726698-5003 GT1852V para el turbocompresor de Turbo VNT del esprinter del Benz de Mercedes
Especificaciones:
Código de Turbo | 709836-0001,709836-5004S, 726698-5003S, 726698-0003,726698-0002,726698-0001,778794-0001 |
O.E.M | A6110960899, A6110961699, A6110961599 |
Modelo | Esprinter de Mercedes-PKW I 211CDI/311CDI/411CDI |
Motor | OM611 |
Tipo del caballo de fuerza | 141HP, 143HP, 109HP, 129HP, 2.2L.2.4L |
Imágenes:
Envío, pago y embalaje
entregue el tiempo | normalmente cerca de 5-10 días laborables después de recibir su pago |
maneras del envío |
pequeña orden: expreso de aire (DHL, FEDEX, UPS, el ccsme, TNT, etc) orden grande: por el mar |
formas de pago | T/T, unión occidental, PayPal |
detalles del embalaje | caja fuerte del cartón, embalaje neutral |
Desarrolle el servicio
Podemos diseñar, procesar y producir los turbocompresores completos según los dibujos y la muestra de los clientes.
Servicio modificado para requisitos particulares
Para los clientes necesitando los turbocompresores, se recomienda fuertemente para proporcionarnos el modelo y la asamblea no de productos. Si usted tiene algunos requisitos especiales para cierto, especifique por favor sus peticiones y parámetros técnicos.
EXTREMIDADES:
Un turbocompresor, a menudo llamado un turbo, es una pequeña bomba radial de la fan conducida por la energía de los gas de escape de un motor. Un turbocompresor consiste en una turbina y un compresor en un eje compartido. La sección de la turbina de un turbocompresor es un motor de calor en sí mismo. Convierte la energía térmica del extractor al poder, que entonces conduce el compresor, el aire ambiente de compresión y la entrega de él al colector de admisión del aire del motor en de alta presión, dando por resultado una mayor masa del aire que entra en cada cilindro. A veces, el aire comprimido se encamina a través de un refrigerador intermedio antes de la introducción al colector de admisión. Porque un turbocompresor es un motor de calor, y está convirtiendo calor de otra manera perdido del extractor al poder, comprime el aire de la entrada al motor más eficientemente que un sobrealimentador.
El otro turbocompresor:
MODELO DE TURBO | Número de parte. | OEM no. | MOTOR | DESCRIPCIÓN |
GT154 | 454159-0001 | 038145701A | VOLKSWAGEN 1Z | |
GT1544 | 454159-0001 | 038145701A | TDI90 | Audi A3 |
GT1544S | 703753-0001 | 7700101747 | F9Q730 | S40/V40 |
GT1544S | 700830-5001S | 7700107795 | F8Q730 | con referencia a Mitsubishi |
GT1544S | 701729-5010S | 045145701J | 1,4 UI | VW Polo TDI 2003 |
GT1544S | 454083-5002S | 028145701Q | TDI 90 | VOLKSWAGEN |
GT1544V | 753420-0002 | 9650764480 | CITROEN C5 | 1.6LD, DV6TED4 |
GT1544V | 740611-5002S | 282012A400 | Euro4 | Hyundai Verna - Getz |
GT1544Z | 706499-1 706499-0002 | XS4Q6K682DB | Ford Focus TDI | Lince, 90HP |
GT1549 | 452213-5003S | 954T6K682AA | YORK | Otosan |
GT1549 | 708699-5002S | 90490711 | B308 (V6) | Saab9-5 2000-2002 |
GT1549S | 703245-5004S | 8200683854 | F9Q | Mitsubishi |
GT1549S | 738123-0002 | F9Q 80HP | ||
GT1549V | 700447-0001 | M47D E46 E39 | BMW320D | |
GT1646V | 751851-0001 | 038253016K | R4 - Válvula 2 | Audi A3/Seat Altea TDI |
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