Enviar mensaje
China TURBOCOMPRESOR fabricante

Turbocompresor industrial 49135-06500 9.0529.20.1.0068-02 de MWM TFO35HM Turbo para el motor del TCA 4,07

Datos del producto:
Lugar de origen: Jiangsu, China
Nombre de la marca: TONGLINT
Certificación: TS16949
Número de modelo: TF035
Pago y Envío Términos:
Cantidad de orden mínima: 1 set
Detalles de empaquetado: caja de cartón
Tiempo de entrega: 5 a 10 días laborables
Condiciones de pago: T / T, Western Union, PayPal
Capacidad de la fuente: conjuntos de 5000 / mes

Información detallada

Producto: turbocompresor de turbo MODELO: TF035
Número de parte: 49135-06500 Material: Rueda de turbina K418; Rueda del compresor C355
Motor: 4,07 TCA Nombre: turbocompresor diesel
Alta luz:

extractor diesel de turbo

,

sistema de carga de turbo

Descripción de producto

MWM TFO35HM industrial Turbo Turbocharger 49135-06500 para el motor del TCA 4,07

Especificaciones:

Número de parte 49135-06500
Versión previa 4913506500
Número de OE 9.0529.20.1.0068-02, 90529201006802
Descripción MWM industrial, GM
CHRA 49135-08600 (49135-08601)
Fabricante del motor MWM
Modelo de Turbo TFO35HM, TF035HM-12T-6
Motor 4.07TCA, chaqueta
Combustible Diesel
Soporte del cojinete 49177-25400 (refrigerado por aire)
Rueda de turbina 49135-30100
Comp. Wheel 49135-00016
Placa posterior 49135-15405
Número del escudo térmico 49170-19100
Equipo de reparación 49135-TFO35
Vivienda de la turbina 49135-15600
Turbina que contiene a AR 6,0
Actuador 49135-18601
Junta (entrada de la turbina) 210218
Junta (mercado del aceite) 210243
Marca TONGLINT

Usos:

MWM industrial con el motor del TCA 4,07

Chevy S10 (II) EURO, chaqueta del GM diesel (II) EURO



Imágenes:
Turbocompresor industrial 49135-06500 9.0529.20.1.0068-02 de MWM TFO35HM Turbo para el motor del TCA 4,07 0

Embalaje de TONGLINT:

Turbocompresor industrial 49135-06500 9.0529.20.1.0068-02 de MWM TFO35HM Turbo para el motor del TCA 4,07 1


Envío, pago y embalaje
1. entregue el tiempo: Normalmente cerca de 5-10 días laborables después de recibir su pago cuándo en existencia
2. Maneras de envío: DHL, Fedex, UPS, el ccsme, TNT, etc.
3. Formas de pago: T/T, Western Union, Paypal
4. Detalles que embalan: Embalaje neutral

Desarrolle el servicio
Podemos diseñar, procesar y producir los turbocompresores completos según los dibujos de los clientes y

muestra.

Servicio modificado para requisitos particulares
Para los clientes necesitando los turbocompresores, se recomienda fuertemente para proporcionarnos el modelo y la asamblea

no. de productos. Si usted tiene algunos requisitos especiales para cierto, especifique por favor sus peticiones

y parámetros técnicos.

El otro turbocompresor:

Modelo

Número de parte

OEM no.

Uso

TF035HL2-12GK

49135-02652

Mitsubishi MR968080

4D56T Mitsubishi

TF035

49135-03100

 

 

TF035

49135-03101

 

MITSUBISHI

TF035

49135-03110

 

 

TF035

49135-03130

 

 

TF035

49135-03310

MD202579

PAJERO 4MEO

TF035

49135-04020

 

HYU contra.

TF035

49377-03031

 

SHOGÚN DE MITSUBISHI

TF035

49377-03041

 

SHOGÚN DE MITSUBISHI

TF035/TD03

49131-02010

 

TF035-12T-4

49135-03310

 

MITSUBISHI

TF035HHM-10T/3

49135-04000

 

 

TF035HHM-10T/4

49135-04010

 

 

TF035HM-12/4

49135-02110

MR212759

PAJERO agua-fresco

TF035HM-12T-4

49135-04121

28200-4A201
(MR968080)

HYUNDAI



Cuál es turbocompresor:
Un turbocompresor, llamó a menudo un turbo, es una pequeña bomba radial de la fan conducida por la energía de los gas de escape de un motor. Un turbocompresor consiste en una turbina y un compresor en un eje compartido. La sección de la turbina de un turbocompresor es un motor de calor en sí mismo. Convierte la energía térmica del extractor para accionar, que entonces conduce el compresor, el aire ambiente de compresión y la entrega de él al colector de admisión del aire del motor en de alta presión, dando por resultado una mayor masa del aire que entra en cada cilindro. A veces, el aire comprimido se encamina a través de un refrigerador intermedio antes de la introducción al colector de admisión. Porque un turbocompresor es un motor de calor, y está convirtiendo calor de otra manera perdido del extractor para accionar, comprime el aire de la entrada al motor más eficientemente que un sobrealimentador
.

Póngase en contacto con nosotros

Incorpore su mensaje

Usted podría estar en estos